Motor-yacht de croisière MAD MAX/DOUG ZURN

à flysoft-top2 cabines

Sandy et Helen Jones sont passées visiter le chantier au cours de l'été 2005 lors d'une excursion sur la côte est pour trouver le constructeur de leur ultime bateau à moteur. Après avoir écouté un bref exposé de conception, nous avons demandé au designer Doug Zurn de venir de Marblehead et de rencontrer les Jones. Ils se sont bien entendus et nous avons commencé à travailler sur un nouveau design de Doug. Nous avons construit le bateau en utilisant notre système d'infusion standard SCRIMP, ce qui donne aux Jones une coque exceptionnellement solide pour la croisière de longue distance qu'ils prévoient faire dans le Pacifique Nord-Ouest. Leur croiseur flybridge a une excellente disposition avec de nombreux détails qui en font un superbe design. Le double moteur diesel C-18 Caterpillar de 1 000 ch à double arbre à cames en tête fournira une croisière facile de 20 nœuds avec une vitesse de pointe d'environ 32 nœuds. Le design complet a été simulé sur place avant la construction, une marque de commerce de Lyman-Morse.