Confort grâce au système Common Rail moderne
Économique en carburant et conforme aux normes d'émissions les plus récentes
Large plateau de couple pour une efficacité maximale
Avec l'introduction de la génération de moteurs basée sur le MAN D2676 d'une cylindrée de 12,4 l, MAN Engines modernise sa gamme de moteurs six cylindres en ligne pour l'industrie des bateaux de travail. Pour des applications telles que les ferries de passagers, les bateaux-pilotes, les bateaux de pêche et les canots de sauvetage, une gamme de puissance de 221 à 625 kW (301 à 850 CV) est disponible pour des applications légères, moyennes et lourdes.
Le moteur de base à six cylindres est déjà utilisé dans de nombreuses applications routières et tout-terrain depuis 2007 et a fait ses preuves des centaines de milliers de fois. Sa robustesse et sa fiabilité dans l'industrie des bateaux de travail ont également été prouvées par des essais approfondis sur le terrain pendant plusieurs milliers d'heures sur des ferries, des bateaux-pilotes et des catamarans à grande vitesse
Le système d'injection moderne à rampe commune utilisé dans le D2676, avec des pressions de carburant allant jusqu'à 1 800 bars, garantit des pressions moyennes élevées et une combustion optimisée. Le confort à bord s'en trouve amélioré grâce à la réduction des vibrations et des émissions sonores. L'intégration d'un arbre à cames Miller ou Atkinson a permis de réduire la consommation de carburant de 10 % en moyenne par rapport aux moteurs précédents.
Dans le cadre de cette amélioration de la consommation de carburant, tous les moteurs sont également conformes aux strictes réglementations actuelles en matière d'émissions. Pour ce faire, MAN Engines s'engage dans un échange d'informations étroit avec toutes les institutions requises, y compris l'Agence américaine de protection de l'environnement (EPA) et l'Organisation maritime internationale (OMI).
Les nouveaux moteurs D2676 montrent clairement le large plateau de couple typique des moteurs marins MAN.
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