Le module indicateur de marche de Maretron surveille les circuits électriques c.a. et c.c. et indique, par l'intermédiaire d'un réseau NMEA 2000®, si le circuit électrique est sous tension et fonctionne ou non. Le RIM100 fonctionne aussi bien pour la surveillance des charges à commutation manuelle (par exemple, les feux de navigation, les feux de mouillage ou les feux de pont) que pour les charges à commutation automatique.
La surveillance des charges à commutation automatique (par exemple, les pompes de cale, les ventilateurs d'aspiration/échappement du moteur et les pompes de transfert) à l'aide du RIM100 est particulièrement utile car vous savez exactement quand l'équipement fonctionne ou ne fonctionne pas. Mieux encore, le RIM100 est certifié NMEA 2000®, ce qui vous permet de visualiser l'état de tous les indicateurs de fonctionnement n'importe où sur le navire à l'aide d'un écran NMEA 2000® compatible. Le RIM100 est un élément clé du système de surveillance et de contrôle des navires N2KView® de Maretron.
Applications
Surveille et signale l'état de fonctionnement des appareils connectés
Fonctionne avec des charges CA et CC
Fonctionne avec des charges à commutation automatique ou manuelle
Peut indiquer l'état d'une grande variété de charges
Pompes de cale
Treuils
Feux de position
Pompes de transfert
Ventilateurs d'échappement/de prise d'air
Surveille le carburant et détecte la présence d'eau dans le carburant
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