Ponton flottant COMMERCIAL
d'amarragepour marinapour bateau de pêche professionnelle

ponton flottant
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Caractéristiques

Type
flottant
Utilisation
d'amarrage
Application
pour marina, pour bateau de pêche professionnelle, pour la pêche
Matériau
en béton
Longueur

Min: 12,2 m
(40'00" )

Max: 19,9 m
(65'03" )

Largeur

4 m, 5 m
(13'01" , 16'04" )

Franc-bord

1 m
(3'03" )

Description

Les pontons commerciaux représentent les pontons d’amarrage les plus solides de la gamme de produits Marinetek. Ils ont été conçus pour un usage commercial et industriel et peuvent être modifiés à des fins différentes. POUR UNE UTILISATION COMMERCIALE ET DE SUPER YACHT. Les pontons commerciaux représentent les pontons d’amarrage les plus solides de la gamme de produits Marinetek. Ils ont été conçus pour un usage commercial et industriel et peuvent être modifiés à des fins différentes. Les unités ont un franc-bord élevé répondant aux besoins des navires de pêche et de passagers, des bateaux de trafic et de taxi, des super yachts ou des débarcadères polyvalents. Les pontons sont basés sur les pontons brise-lames flottants éprouvés de Marinetek avec leur conception extra solide, leur qualité supérieure, leurs joints de raccordement renforcés et leurs points d’amarrage à charge élevée. Le pont permet les charges du véhicule et le système de garde-boue a été conçu pour les charges d’impact. La capacité de chargement du pont et la stabilité des unités sont imbattables. Les largeurs de béton standard sont de 4 et 5 m, mais il est également possible de concevoir et de livrer des unités plus larges pesant jusqu’à 200 tonnes pour des besoins très exigeants. Le système d’amarrage Marinetek, l’amarrage à chaîne et à pieux conviennent tous à l’amarrage de ces bateaux. Les pontons sont extrêmement solides avec une durée de vie de 50 ans et ne nécessitent pratiquement aucun entretien. RÉSISTANCE DU BÉTON béton de fibres plastiques renforcé d’acier 45N/mm2. Classe d’exposition selon la norme européenne EN 206-1 RENFORCEMENT Acier partiellement ou entièrement galvanisé à chaud

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