Bateau de sauvetage ALUSAFE 1800 FIFI
bateau pompierin-bord hydrojeten carbone

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Caractéristiques

Type
bateau de sauvetage, bateau pompier
Motorisation
in-bord hydrojet
Matériau
en carbone, en aluminium
Type de coque
semi-rigide
Longueur

18,4 m
(60'04" )

Largeur maximum

5 m
(16'04" )

Tirant d'eau

1,5 m
(4'11" )

Poids

22 000 kg
(48 502 lb)

Puissance moteur

700 ch, 900 ch
(700 hp, 900 hp)

Vitesse de croisière

Max: 33 kt

Min: 30 kt

Capacité carburant

2 500 l
(660 gal)

Description

Le nouvel Alusafe 1800 FIFI est un bateau spécialement conçu pour la lutte contre l'incendie et le sauvetage. Le navire est équipé pour mener des opérations de lutte contre l'incendie, ainsi que des missions de recherche et de sauvetage, des missions de plongée et pour fournir une assistance lors d'opérations de pollution aiguë. La coque offshore du navire lui permet d'opérer aussi bien en haute mer que dans les eaux protégées. Le navire est équipé d'un générateur séparé pour ses canons à eau, qui possède une capacité de pompage combinée de 6000 litres d'eau de mer par minute. Les deux canons à eau télécommandés ont une capacité de pompage respective de 2000 litres par minute et de 4000 litres par minute. Les pompes et l'équipement de lutte contre l'incendie peuvent résister à une utilisation continue lors d'opérations prolongées. Le système de positionnement dynamique du navire garantit que le navire reste stable et en position pendant toute opération, sans amarrage à la côte. Plate-forme de travail bien équipée Le nouveau navire est fabriqué conformément aux exigences d'un environnement de travail sûr et de la sécurité de l'équipage et des passagers. Il est équipé d'un système de projecteur avancé et d'une caméra à détection de chaleur gyrostabilisée, pour faciliter les opérations de recherche et de sauvetage dans l'obscurité et dans les situations de visibilité limitée. Le système hydraulique du navire fait fonctionner le propulseur d'étrave et le treuil d'ancre, et est également dimensionné pour faire fonctionner la grue de pont, ainsi que pour fournir des connexions sur le pont pour les équipements hydrauliques externes, tels que les pompes à entraînement hydraulique et les équipements de coupe. La conception du pont garantit un accès facile et sûr à la mer et depuis la mer. Une zone de pont ouverte offre beaucoup d'espace pour l'équipement nécessaire lors d'opérations impliquant des plongeurs de sauvetage.

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