Bateau de travail ALUSAFE 1300 MK III

in-bord hydrojeten aluminiumDNV-GL

La coque est façonnée de manière à maintenir une vitesse élevée dans diverses conditions météorologiques et est très résistante à la mer, tout en ayant un faible tirant d'eau. La superstructure est fabriquée en aluminium de qualité marine. Elle est divisée en deux parties, la timonerie et la cabine principale avant. L'équipage bénéficie d'un aménagement de cockpit de haute qualité comprenant quatre sièges de timonerie entièrement amortis. Le cockpit dispose également d'un système de communication interne entre les membres de l'équipage. En outre, la timonerie est équipée d'un point de fixation pour un strecher. Derrière la timonerie, un grand pont arrière est disponible pour effectuer différentes tâches selon les spécifications du client. La capacité de carburant est de 2x700 ltr, ce qui lui donne une autonomie de 230 N. Miles à vitesse de croisière. La capacité d'eau douce est de 130 litres. L'embarcation est équipée d'un matériel de communication et électronique étendu. L'embarcation est construite, équipée et certifiée conformément à la norme (DNV-GL) "Standard Standard" : (DNV-GL) "Standard for Certification of Craft No. 2.21"