Bateau de recherche et sauvetage ALUSAFE 1070 SAR
in-bord hydrojeten aluminiumsemi-rigide

Bateau de recherche et sauvetage - ALUSAFE 1070 SAR - Maritime Partner AS - in-bord hydrojet / en aluminium / semi-rigide
Bateau de recherche et sauvetage - ALUSAFE 1070 SAR - Maritime Partner AS - in-bord hydrojet / en aluminium / semi-rigide
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Caractéristiques

Type
bateau de recherche et sauvetage
Motorisation
in-bord hydrojet
Matériau
en aluminium
Type de coque
semi-rigide
Longueur

11 m
(36'01" )

Largeur maximum

3,1 m
(10'02" )

Tirant d'eau

0,55 m
(1'09" )

Poids

5 050 kg
(11 133 lb)

Puissance moteur

870 ch
(870 hp)

Vitesse de croisière

45 kt

Capacité carburant

600 l
(159 gal)

Description

L'Alusafe 1070 FRB est un bateau de sauvetage rapide rigide avec une coque en aluminium marin spécialement conçu pour le service dans le domaine du SAR et d'autres environnements exigeants. L'embarcation est une conception entièrement planifiée avec une construction à fond en V profond, adaptée à une vitesse élevée dans des conditions d'eau défavorables. La solidité de l'embarcation est suffisante pour résister à toutes les forces normales rencontrées lors d'une utilisation normale de l'embarcation à vitesse maximale. La coque de l'Alusafe 1070 s'est avérée très efficace quand il le fallait. La coque est conçue pour une vitesse élevée à l'avant et possède également une grande maniabilité à l'arrière. Le design du fond en V permet également de se déplacer facilement à l'arrêt lors d'une opération critique. L'Alusafe 1070 est conçu pour l'Alusafe 1070 est conçu pour répondre aux exigences les plus strictes et est certifié en tant qu'embarcation rapide de sauvetage. La capacité de l'équipage est de 4 personnes qui profitent toutes de chaises entièrement amorties dans la timonerie. Le cockpit semi-ouvert offre un bon abri ainsi qu'un accès rapide à la zone extérieure pour répondre à une urgence. La capacité de carburant est de 2x300 ltr, ce qui lui donne une autonomie de 170 N. miles à vitesse de croisière. L'embarcation est dotée d'un équipement électronique et de communication étendu. En outre, l'embarcation est certifiée CE par DNV conformément à SOLAS et peut être livrée avec l'installation et l'équipement des machines selon les besoins du client.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.