Réducteur pour moteur MM W20200 NR

pour naviremarinpour transmission

la conception robuste résiste également à une utilisation continue sur les bateaux de travail. entièrement testé en usine, fiable et simple à installer. les normes de conception, de fabrication et de contrôle de la qualité sont conformes à la norme ISO 9001. transmission marine à réduction arrière avec embrayages multidisques actionnés hydrauliquement. maintenance aisée à bord. compatible avec tous les types de moteurs et de systèmes de propulsion. (Compatible pour FPP) Caractéristiques dents d'engrenage cémentées et rectifiées avec précision pour une longue durée de vie et un fonctionnement régulier. palier de butée de l'arbre de sortie conçu pour supporter la poussée maximale de l'hélice en marche arrière et en marche avant. changement de vitesse hydraulique souple et fiable avec levier de commande permettant de fixer un câble de type push-pull ou un autre système de commande autre système de commande. convient aux installations à deux moteurs (même rapport et même capacité de couple en marche avant ou arrière) capacité de "retour à la maison" en cas d'urgence. boîtier robuste en fonte. autonome. refroidisseur d'huile complet avec raccords et tuyaux flexibles. supports intégrés. Options accouplement de torsion adapté au moteur. jeux de boulons d'accouplement et de brides d'arbre d'hélice. classification par toutes les principales sociétés de classification sur demande. prise de force (sous tension ou débrayable). soupape de traîne pour entraînement à vitesse lente. frein d'arbre. commande électrique d'embrayage (24 VDC).