Conception robuste et entretien facile à bord.Conception robuste qui résiste également à une utilisation continue dans les applications de bateaux de travail.Entièrement testé en usine, fiable et simple à installer.Transmission marine à réduction arrière avec embrayages multidisques à commande hydraulique.Dents d'engrenage cémentées et rectifiées avec précision pour une longue durée de vie et un fonctionnement souple.Boîtier en fonte robuste pour un montage direct ou à distance.Capacité de "retour à la maison" en cas d'urgence.Palier de butée à rouleaux intégré.Les normes de conception, de fabrication et de contrôle de la qualité sont conformes à la norme ISO.Convient pour une installation double avec une puissance nominale de 100 % en marche avant et arrière.
Equipement standard
Refroidisseur d'huile complet avec raccords et tuyaux flexibles, supports intégrés, montage libre uniquement, filtre à huile unique, commande d'embrayage manuelle.
Option
Accouplement de torsion adapté au moteur, bride d'arbre d'hélice et jeu de boulons d'accouplement, classification par les principales sociétés de classification sur demande, prise de force (sous tension ou embrayable), vanne de traîne électrique pour entraînement à vitesse lente, frein d'arbre, commande d'embrayage électrique, pompe de traîne.
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