Voici l'AC40, un day-racer à foils AC75 conçu par Emirates Team New Zealand et construit par McConaghy.
Une classe monotype qui apporte les performances des bateaux à foils de la Coupe de l'America à un circuit de course compétitif.
Avec des voiles d'avant auto-vireuses et une alimentation par batterie remplaçant les moulins, le yacht est piloté par deux barreurs et deux régleurs. Un système de contrôle par pilote automatique assure la stabilité du vol.
La forme de la coque de l'AC40 est basée sur celle du Te Rehutai, mais elle représente déjà un pas en avant d'une génération en incorporant un certain nombre de développements appris après l'achèvement de l'AC36 l'année dernière.
Comme d'habitude dans l'America's Cup, le calendrier de conception et de production de l'AC40 a été très condensé mais réalisable grâce à une collaboration globale menée par l'équipe de conception d'Emirates Team New Zealand, avec Dan Bernasconi et Richard Meacham au centre de la gestion du processus de production avec Mark Evans, directeur général du groupe McConaghy Boats.
"Bien que la genèse du projet AC40 provienne du design familier et de l'innovation des personnes du département de design d'Emirates Team New Zealand, nous avons vraiment dû repousser les limites en utilisant une combinaison des meilleurs éléments de l'industrie maritime néo-zélandaise ainsi que des partenariats offshore clés.
avec des entreprises comme Southern Spars et le talent de construction de bateaux dont nous disposons dans les installations d'ETNZ pour les éléments plus spécialisés comme le gréement et les bras de foil, nous avons également un excellent partenariat qui utilise la puissance de production d'une organisation comme McConaghy Boats en Chine pour les coques, les ponts et l'aménagement, ainsi que le groupe North Sails Marine pour le paquet aéro ", a déclaré Meacham.
---