Moteur in-bord T8200
dieselplaisanceen V

moteur in-bord
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Caractéristiques

Type
in-bord
Alimentation
diesel
Marché
plaisance
Type d'architecture moteur
en V
Système de refroidissement
refroidi par eau
Puissance

283 ch, 380 ch
(283 hp, 380 hp)

Nombre de cylindres

8 unit

Régime moteur

Max: 4 800 rpm
(30 159 rad.min-1)

Min: 4 400 rpm
(27 646 rad.min-1)

Poids

589 kg
(1 299 lb)

Description

Remplissez vos journées avec plus d'amis, plus de plaisir et plus de souvenirs avec le MerCruiser® T8200 Tow Sport inboard. La puissance du gros bloc V8 et les systèmes de commande numérique Smart Tow® transforment les plus gros bateaux de sports nautiques en machines à adrénaline ultimes. Caractéristiques intuitives et innovantes Calibrage pour les sports nautiques Le T8200 est optimisé pour les sports de remorquage, avec une transmission spécialisée et une calibration du moteur soigneusement réglée pour faire sortir les bateaux lourds du trou et les maintenir sur le plan à des vitesses de sport de remorquage allant jusqu'à 8 mph. icône flèches circulaires Commandes spécifiques au remorquage Nous avons facilité le travail du capitaine en intégrant de manière transparente nos moteurs inboards Tow Sport aux systèmes Mercury Smart Tow® et Joystick Piloting. Ils simplifient tous les aspects du contrôle du bateau, de la mise à l'eau à la récupération après une chute. Gardien du moteur Explorez plus loin en toute confiance en sachant que le système Engine Guardian est à l'œuvre. Il surveille le moteur et, si nécessaire, peut ajuster les fonctions du moteur pour vous aider à rentrer à la maison en toute sécurité. Contrôle adaptatif de la vitesse La fonction de contrôle adaptatif de la vitesse vous permet de maintenir le régime moteur malgré les changements de charge ou de conditions. La montée de la houle est plus facile. La navigation à basse vitesse est plus douce. Les virages serrés se prennent sans effort. Une puissance de charge ample Grand écran, système audio, feux de route... vous pouvez tout avoir et tout alimenter grâce à un puissant alternateur de 70 ampères qui alimente en permanence les batteries du bord. Système MPI avancé Le système d'injection électronique multipoint ajuste avec précision le rapport air/carburant pour une combinaison idéale de puissance et d'efficacité.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.