Bateau pneumatique hors-bord 600
semi-rigideopenà console centrale

bateau pneumatique hors-bord
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Caractéristiques

Motorisation
hors-bord
Type de coque
semi-rigide
Plan de pont
open, à console centrale
Matériau
en aluminium
Aménagement de pont
bain de soleil, roll-bar
Longueur

6 m
(19'08" )

Largeur

2,52 m
(8'03" )

Puissance moteur

115 ch, 150 ch
(115 hp, 150 hp)

Capacité carburant

120 l
(32 gal)

Description

Découvrez le luxe d'un yacht en aluminium de 6,2 mètres équipé d'une remorque, de feux de navigation et de moteurs Yamaha. Profitez d'options personnalisables pour chaque partie du bateau, garantissant une expérience de yachting personnalisée Équipement standard : ü (1) Tube : PVC/Hypalon Valmex ü (3) Plancher : Mousse antidérapante EVA teck ü (4) Réservoir de carburant : intégré sous le pont ü (5) Protection : protection de l'étrave, patin antidérapant sur le flotteur, bandes antidérapantes ü (6) Cockpit autovideur ü (7) Baille à mouillage avec bossoir Confort : ü Coussins de luxe haute densité ü Pack électrique : Feux de navigation LED, Pompe de cale automatique, Jauge à carburant ü Rangements : Rangement dans la cabine avant, console et sièges à bolster Plan de pont : ü Console centrale en aluminium avec fenêtre et mains courantes ü Siège pilote en aluminium à traversin ü Banquette arrière en aluminium ü Arceau de sécurité en aluminium avec feux de navigation LED Autres : ü Pompe à pied avec manomètre ü Kit de réparation ü 1 jeu de pagaies ü Boîtier de batterie ü Manuel d'utilisation Option : Ø Système de douche Ø Pare-soleil en T Ø Taud de bateau Ø Housse de console Ø Compas magnétique Ø Klaxon électrique Ø Prise 12V Ø Glacière Ø Armement de sécurité Ø Échelle de salle de bains Ø Remorque Ø Moteur hors-bord Ø Gilet de sauvetage Ø Système de commande hydraulique

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.