Nos experts en construction navale de Papenburg n'ont eu besoin que d'environ 18 mois pour construire le Crown Odyssey, qui a été livré à Royal Cruise Line en juin 1988. Ce fut le premier navire de croisière construit dans les nouveaux docks couverts de MEYER WERFT (numéro de chantier S. 616). Pour la première fois, les travaux de construction pouvaient être effectués par tous les temps.
Le Crown Odyssey a d'abord fait le tour des Caraïbes avant d'être vendu quelques années plus tard, d'abord à Kloster Cruises, puis à Norwegian Cruise Line. La compagnie maritime a rebaptisé son nouveau navire "Norwegian Crown". En novembre 2007, près de 20 ans après son achèvement, le navire de croisière a été agrandi par Blohm + Voss par l'ajout d'une section centrale de 30 mètres. Le navire anciennement connu sous le nom de "Crown Odyssey" parcourt désormais les mers sous le nom de "Balmoral" pour Fred. Olsen Cruise Lines. Il passe la plupart des mois d'été en Scandinavie avant de mettre le cap sur la Méditerranée et les côtes africaines en hiver.
Le Balmoral est un navire élégant et confortable qui dispose d'une piscine intérieure et extérieure, de quatre bains à remous, d'une bibliothèque et de plusieurs bars et restaurants.
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