MEYER WERFT a livré le deuxième navire de la classe Leo, SuperStar Virgo, à Star Cruises en août 1999 - quatre semaines plus tôt que prévu. Depuis lors, le navire jumeau de SuperStar Leo a principalement navigué dans la mer de Chine méridionale.
Les navires de croisière de la classe Leo - SuperStar Leo et SuperStar Virgo - ont été spécialement conçus pour le marché asiatique, avec toute une série de points forts, tels que les étonnants atriums qui constituent le cœur architectural des paquebots de luxe. Ils s'étendent sur sept ponts et abritent de nombreux restaurants, bars et boutiques. Les grands théâtres, d'environ 1 000 places chacun, étaient également considérés comme des projets phares au moment de la livraison des navires de la classe Leo. Les mammouths blancs comportent des piscines, des spas, des salles de sport, des terrains de basket, des filets de golf et des pistes de course.
SuperStar Leo et SuperStar Virgo ont également été les tout premiers paquebots de croisière au monde à disposer d'une plate-forme d'atterrissage pour hélicoptères.
Le SuperStar Virgo, long de 270 mètres, a été réaménagé, entièrement rénové et rebaptisé "Explorer Dream" début 2019 sous le pavillon de Dream Cruises.
Tonnage
76 800 GT
Série de production
Classe Leo
Type
Paquebot de croisière
Chantier naval
MEYER WERFT
Ligne de croisière
Star Cruises
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