Navire de recherche océanographique SONNE

Le "SONNE" est l'un des navires de recherche les plus modernes et les mieux équipés au monde. Angela Merkel l'a même qualifié de "miracle flottant" lors de sa cérémonie d'inauguration. Sa construction a débuté le 4 décembre 2012 à la suite d'un appel d'offres européen remporté par Tiefseeforschungsschiff GmbH, une fusion de la compagnie maritime RF Forschungsschifffahrt, basée à Brême, et de MEYER WERFT. Le coût total s'est élevé à 124,4 millions d'euros : 90 % ont été fournis par le ministère fédéral de l'éducation et de la recherche (BMBF), tandis que les États d'Allemagne du Nord ont investi ensemble les 10 % restants. Après près d'un an et demi de travaux de construction, le SONNE, d'une longueur de 116 mètres et d'une largeur de 20,6 mètres, a été désarmé et a effectué ses premiers essais en mer du Nord et en mer Baltique. Il a ensuite été officiellement baptisé à Rostock-Warnemünde par Angela Merkel le 11 juillet 2014. Le "miracle flottant" a certainement fait honneur à son nom. Il convient notamment de souligner les unités de la salle des machines, qui sont montées de telle manière qu'elles n'envoient pratiquement aucune vibration à la coque du navire. Le SONNE peut donc se déplacer sans bruit et sans vibrations pour éviter de perturber les relevés par écho. Le navire de recherche en eaux profondes est également équipé de sept grues à haute performance, d'un robot de plongée et d'un système de positionnement précis. Le navire reste exactement en place pendant les opérations de recherche grâce à ses deux grandes hélices, son jet de pompe rotatif et son propulseur d'étrave et de poupe. Le SONNE peut accueillir 40 scientifiques, un équipage de 32 personnes et 17 laboratoires sur 600 m2. Il est incroyablement efficace, économique et respectueux de l'environnement - il a même reçu l'écolabel allemand "Ange bleu".