Le Norwegian Encore est le dernier des quatre navires de la classe Breakaway Plus. Il a été livré à la compagnie maritime américaine "Norwegian Cruise Line" en octobre 2019.
Les quatre navires de cette série - Norwegian Escape, Norwegian Joy, Norwegian Bliss et Norwegian Encore - sont encore plus grands que leurs prédécesseurs de la classe Breakaway. Ils disposent même d'un pont supplémentaire pour les passagers. Les quatre paquebots de luxe sont également plus larges de 1,7 mètre que leurs prédécesseurs, ce qui représente la largeur maximale pouvant être construite au chantier naval MEYER WERFT de Papenburg. Les avantages de cet espace supplémentaire se reflètent dans les balcons, qui sont 45 centimètres plus profonds que sur le Norwegian Breakaway et le Norwegian Getaway. Environ 75 % des cabines sont des cabines extérieures, dont la plupart ont leur propre balcon.
Parmi les autres points forts, citons un spectaculaire toboggan aquatique Aqua Racer, des toboggans aquatiques Freefall, une salle d'évasion, des jeux de réalité virtuelle et la plus longue piste de karting en haute mer.
Tous les paquebots de luxe de la classe Breakaway Plus sont équipés de moteurs écologiques, d'un système hydrodynamique amélioré, de nombreux dispositifs d'économie d'énergie et de récupération de la chaleur, ainsi que d'un système de purification des eaux de ballast.
Tonnage
169 145 GT
Classification
DNVGL
Série de production
Classe Breakaway Plus
Type
Paquebot de croisière
Chantier naval
MEYER WERFT
Ligne de croisière
Norwegian Cruise Line
---