Il s'agit certainement du joint d'étanchéité pour arbre de transmission le plus résistant du marché. La MTM400, par rapport à toutes les garnitures mécaniques d'arbre d'hélice existantes, est la première au monde à être équipée d'une double série de ressorts. Cela lui permet de mieux compenser les désalignements angulaires et radiaux. En outre, les ressorts, associés à un double système de joints toriques, donnent naissance à ce que Microtem a appelé DEDaS® (Double Elastic Damping System), c'est-à-dire un système d'amortissement élastique capable de rendre le MTM400 résistant à un choc de 60 g et à une vibration de 60 mm/s (RMS). À l'intérieur, dans la partie rotative, se trouve une autre innovation reconnue au niveau international : l'anneau de pompage. Cette technologie, nouvellement introduite dans les joints d'arbre d'hélice, permet de répartir plus largement et mieux le fluide de refroidissement (généralement de l'eau) sur les faces de glissement, ce qui augmente la dissipation de la chaleur et réduit donc la consommation. Tout ceci permet à MTM400 d'atteindre des performances supérieures à 60.000 heures de fonctionnement avant entretien. La conception est tout aussi importante, car sa taille compacte permet à la garniture d'être l'une des solutions axialement plus petites au monde. En outre, le MTM400, associé à la barrière pneumatique dynamique (Watershield®), est la solution la plus fiable et la plus solide actuellement disponible sur le marché. Elle est conçue pour des arbres de 50 mm à 800 mm de diamètre et est certifiée par RINA. Il existe différentes configurations de matériaux possibles et c'est le seul produit ignifugé. La bride fixe peut être conçue avec un maximum de 6 trous radiaux qui permettent de connecter : une ou plusieurs lignes de refroidissement auxiliaires pour le roulement, un manomètre, un thermomètre, un débitmètre ou un capteur de vibrations axiales/radiales.
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