Le joint d'arbre d'hélice MTM902 est né pour attaquer le marché des bateaux de taille moyenne/grande et représente le produit ayant le meilleur rapport qualité-prix disponible sur le marché mondial. Grâce à sa conception, c'est le joint d'arbre d'hélice avec barrière de sécurité intégrée le plus compact au monde. La bride fixe, prévue pour ceux qui utilisent un tube d'étambot à bride, est de série en acier inoxydable 316 et peut accueillir jusqu'à 6 trous radiaux (en option) dans lesquels il est possible de connecter : un rinçage supplémentaire, un capteur de température, un capteur de vibration (triaxial), un capteur de pression ou une ligne de ventilation dédiée. La taille de la bride, le nombre, l'entraxe et la taille des vis de réglage peuvent être personnalisés en fonction des besoins. L'anneau stationnaire peut être fourni en résine de graphite (G) ou en graphite d'antimoine (G1) et est fourni monolithique ou inséré dans un boîtier en acier inoxydable 316. La bague tournante est reliée à l'arbre de propulsion par une série de vis sans tête (jusqu'au diamètre 100) ou par un collier (au-delà du diamètre 100) et est disponible en acier inoxydable 316, Duplex ou Super Duplex. Grâce au système de barrière pneumatique intégré, Watershield® est le produit le plus choisi par les principaux chantiers navals mondiaux sur le marché des yachts et super yachts. Le système de précharge intégré garantit une installation extrêmement simple qui ne nécessite aucune spécialisation particulière.
LIMITES D'UTILISATION :
D= 70 - 300mm
P1= 2 bar
T= - 30 a + 150°C
V= 20 m/s.
Mouvement axial : jusqu'à +/- 10,0 mm
Mouvement radial : jusqu'à +/- 5,0 mm
Mouvement angulaire : jusqu'à 2°
MATÉRIAU DES ÉLASTOMÈRES :
Epdm (E)
Nbr (N)
MATÉRIAU DES BRIDES :
Aluminium (AL)
Acier inoxydable 316 (J1)
Duplex (D)
Super Duplex (D1)
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