Joint mécanique pour arbre d'hélice MTM912

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Le joint d'arbre d'hélice MTM912 a été créé pour attaquer le marché des bateaux de taille moyenne/grande et représente le produit ayant le meilleur rapport qualité-prix, disponible sur le marché mondial, dans sa catégorie. Grâce à sa conception, il s'agit du joint d'arbre d'hélice full-split le plus compact au monde. La bride fixe, prévue pour ceux qui utilisent des boîtiers à brides, est de série en acier inoxydable 316 et peut accueillir jusqu'à 6 trous radiaux (en option) dans lesquels il est possible de connecter : un rinçage supplémentaire, un capteur de température, un capteur de vibration (triaxial), un capteur de pression ou une ligne de ventilation dédiée. La taille de la bride, le nombre, l'entraxe des trous et la taille des vis d'ancrage peuvent être personnalisés en fonction des besoins. L'anneau stationnaire peut être fourni en carbure de silicium (S1) ou en carbure de tungstène (T1) et doit être inséré dans un boîtier en acier inoxydable 316. La bague rotative est fixée à l'axe de propulsion par un embrayage qui entraîne le boîtier rotatif en acier inoxydable 316 avec insert en résine graphite (G2), graphite antimoine (G3), carbure de silicium (S1) ou carbure de tungstène (T1). Grâce à la configuration full-split, il est possible d'effectuer la maintenance directement dans l'eau et/ou avec l'arbre de propulsion en position, avec un gain de temps et d'argent évident. La barrière pneumatique dynamique Watershield® fait du MTM912 le produit le plus avancé technologiquement sur le marché des joints d'arbre de propulsion. Le système de précharge intégré garantit une installation extrêmement simple qui ne nécessite aucune spécialisation particulière.