Coque open catamaran M9

in-bordélectriquebimoteur

01 L’autonomie illimitée Le M.9 est comme un bateau dont le réservoir de carburant se remplirait tout seul tout au long de la journée. Les panneaux solaires intégrés sur le toit et les ailes rechargent la batterie en continu, que vous soyez en navigation ou à l’arrêt. 02 Une navigation écologique L’ancre virtuelle du M.9 contribue de manière significative à la préservation de l’environnement. Désormais, que ce soit pour une pause déjeuner, une séance de baignade ou une session de pêche, il n’est plus nécessaire de recourir à l’ancrage traditionnel, ce qui permet de préserver l’intégrité des délicats fonds marins. 03 Un bateau innovant Millikan Boats n’a fait aucun compromis en matière d’innovation. Outre les ailes solaires, les panneaux de dernière génération et les moteurs de pointe, le M.9 est également équipé d’une interface révolutionnaire, auparavant réservée uniquement à l’industrie automobile. Un bateau 100% français Les plans du M.9 ont été conçus par le cabinet d’architecture navale de Vincent Lebailly Yacht Design, un cabinet qui a acquis une reconnaissance particulière pour la conception des Iguana, ainsi que pour ses réalisations dans le domaine des maisons flottantes autonomes et motorisées. Situé en Normandie, ce cabinet se distingue par son esprit innovant, il s’est rapidement investi dans le projet M.9 en raison de son intérêt passionné pour ce dernier. Le chantier n’est autre que le Chantier naval de la Passagère, un chantier historique situé à St Malo, sous la direction de Julien Reemers. Ce chantier est reconnu pour son approche innovante de la construction navale, se spécialisant dans la réalisation de bateaux hautement performants en mer.