Système de récupération d'homme à la mer pour bateau M1

Le système de sauvetage et de récupération Moje-M1 a été développé en Allemagne conformément aux directives de l'OMI pour la survie en eau froide (MSC 1 / Circ. 1185 / Rev.1). Il permet une récupération en trois phases : 1. Sauvetage de la noyade et prévention de l'hypothermie en sécurisant la personne hors de l'eau le plus rapidement possible. 2. Sauvetage horizontal de la personne hors de l'eau (les chambres à air protègent contre les collisions avec le flanc du navire) 3. Transport et stockage sans déplacement risqué (protection contre l'arrêt circulatoire ou l'avalanche) Le Moje-M1 est également conforme aux directives de sécurité applicables aux navires traditionnels. Conformément au paragraphe 6 de la directive sur la sécurité des navires du ministère fédéral des transports, de la construction et du développement urbain, une aide au sauvetage appropriée est prévue pour les navires traditionnels soumis à autorisation et qui n'utilisent pas de bateau de mise à l'eau (de sauvetage). Fonctionnalité : Le radeau de sauvetage gonflable est stocké de manière très compacte dans un étui en plastique étanche et résistant aux chocs. En cas d'urgence, le radeau plié est lancé à la personne qui flotte dans l'eau. Dans un premier temps, deux chambres extérieures viables se gonflent automatiquement. La victime nage entre ces chambres et gonfle ensuite manuellement les six chambres intermédiaires. Le radeau se déploie alors pour atteindre une taille de 2,0 x 1,80 m. La personne est soulevée hors de l'eau et mise en position de nage en toute sécurité. Grâce à l'effet isolant, la personne est protégée du contact avec l'eau froide.