Moteur in-bord Series 4000 M93/M93L
de propulsiondieselplaisance

Moteur in-bord - Series 4000 M93/M93L - MTU - de propulsion / diesel / plaisance
Moteur in-bord - Series 4000 M93/M93L - MTU - de propulsion / diesel / plaisance
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Caractéristiques

Type
in-bord, de propulsion
Alimentation
diesel
Marché
plaisance, professionnel
Technologie
turbo séquentiel, common-rail
Puissance

3 140 ch, 3 460 ch, 4 185 ch, 4 651 ch
(3 140 hp, 3 460 hp, 4 185 hp, 4 651 hp)

Description

Équipement standard Système de démarrage Démarreur électrique 24 V, 2 pôles Système de lubrification Pompe à huile à engrenages, filtre à huile duplex avec vanne de dérivation, huile de lubrification centrifuge filtre échangeur de chaleur pour huile de lubrification, pompe pour l'extraction de l'huile de lubrification Système de carburant Pompe d'alimentation en carburant, filtre à carburant duplex avec vanne de dérivation, injection à rampe commune système avec pompe haute pression, accumulateur de pression et injection électronique de carburant avec système d'arrêt des bouteilles, conduites de carburant HP gainées, tuyaux souples ignifugés, réservoir de carburant à fuite surveillance du niveau, pré-filtre à carburant avec séparateur d'eau Système de refroidissement MTU-split-circuit de refroidissement, thermostats à commande électronique, réfrigérant au tirage échangeur de chaleur à plaques à eau, pompe centrifuge à eau brute auto-amorçante, moteur réservoir d'expansion du liquide de refroidissement monté, pompe de circulation du liquide de refroidissement à engrenages, eau brute connexion pour le refroidissement de la boîte de vitesses Système d'air de combustion Collecteurs d'air de suralimentation refroidis à l'eau, refroidisseur intermédiaire à température contrôlée du liquide de refroidissement du moteur, turbocompression séquentielle avec 2 turbocompresseurs refroidis par eau, filtres à air résistant à l'eau de mer sur le moteur Système d'échappement Collecteurs d'échappement à triple paroi, refroidis par liquide, sur le moteur, soufflets d'échappement, horizontaux décharge Système de montage Montures résilientes Prise de force auxiliaire Générateur de charge, 120A, 28V, 2 pôles Système de gestion du moteur Système de contrôle et de surveillance du moteur (ADEC), interface avec la commande de la boîte de vitesses, interface avec système de contrôle et de surveillance à distance, panneau de commande local (LOP) Électronique et instrumentation Le volume de livraison du moteur satisfait aux exigences de la convention SOLAS en matière de surface admissible la température sans isolation supplémentaire

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.