Suivant la voie du succès des modèles construits entre 2013 et 2015, le Mylius M60 FD a été entièrement redessiné en 2017, reprenant les standards de conception développés avec le nouveau Mylius 65′.
Par rapport au modèle précédent, le nouveau Mylius M60 est à la fois plus long (12 cm "hors tout" et 80 cm. "À la ligne de flottaison") et plus large (38 cm à la largeur maximale et 86 cm au tableau arrière), avec une augmentation importante du volume interne, égale à environ 9%. Le nouveau 60′ se caractérise également par un meilleur rapport surface de voile/déplacement et une longueur de flottaison plus importante par rapport à la longueur totale, ce qui donne une meilleure stabilité de forme, de meilleures performances au portant et une plus grande stabilité à grande vitesse.
Néanmoins, grâce à la construction entièrement en carbone, le Mylius M60 a un déplacement de seulement 17 tonnes (environ), beaucoup plus faible si on le compare aux bateaux de la même catégorie et représente donc un exemple parfait de Mylius fast cruiser-racer : un vrai yacht de croisière, avec des espaces et des solutions pour de longues croisières dans le confort et la sécurité, facile à naviguer dans toutes les conditions, mais aussi rapide et prêt à régater.
Alors qu'une petite production de quatre unités du précédent Mylius M60 a été réalisée entre 2013 et 2015 du nouveau Mylius 60′ FD cinq bateaux sont déjà lancés et un nouveau est en construction. Les deux premiers ont été mis à l'eau à l'été 2018.
L'évolution sportive de ce modèle est un offshore -racer & performance cruiser : le nouveau Mylius 60′ CK actuellement en construction
---