La fortune du Nautor's Swan est née avec un 36 pieds, l'un des premiers yachts construits en fibre de verre. Lorsque le Swan 36 est arrivé sur les lieux, une nouvelle donnée a été fixée. Avec sa combinaison de lignes rapides, incorporant la quille séparée moderne et le gouvernail suspendu en broche, et son intérieur entièrement équipé, il représentait l'un des tout premiers bateaux de course/croisière de série. Il a été un succès dès le départ avec la livraison de 90 bateaux en seulement trois ans entre 1967 et 1970. Son succès sur le circuit britannique a commencé à la Cowes Week en 1968, lorsque le Casse Tete II de Dave Johnson et Michael Hurrell a remporté chacune de leurs courses. Ailleurs, elle battait régulièrement et faisait tourner beaucoup de têtes. Le style et la marque Swan étaient nés avec une formule qui allait se développer rapidement dans les années à venir, aidée en partie par l'Admiral's Cup. Après 52 ans de ce même enthousiasme et de la même foi en l'innovation, ce sont toujours les ingrédients de base pour créer le ClubSwan 36.
Le ClubSwan 36 présente un plan de pont moderne, le design provient de l'évolution d'un concept, testé avec différents modèles réduits, la forme est épurée avec une ergonomie bien définie. Le design est basé sur la façon dont le pont sera utilisé : tout ce qui est superflu a été supprimé, en ne rajoutant que ce qui est nécessaire pour un placement efficace de l'équipage et la façon dont l'équipage se déplace ensemble. Une étude approfondie a été menée afin d'optimiser la disposition des lignes de commande avec des câbles et des placements corrects traversant parfois la coque, mais aussi avec des solutions soignées où les conduits se doublent d'un marchepied.
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