Un modèle Swan reste vivant même après des années de production. En écoutant les clients, les capitaines, en testant et en expérimentant continuellement les bateaux Swan, tant en croisière qu'en course, le chantier évolue et améliore ses modèles en permanence.
Ainsi, après plus de 50 unités vendues de l'emblématique Swan 48, l'équipe de Nautor a recueilli un certain nombre d'améliorations à convertir en éléments standard et optionnels, ce qui a conduit au Swan 48 MKII.
Sur le pont, les innovations comprennent un nouveau design de beaupré et une nouvelle position de cadène, tandis que le toit du carrosse présente un nouveau design pour les fenêtres. La porte du tableau arrière s'ouvre désormais grâce à un système de pistons hydrauliques qui en améliore la fonctionnalité.
Les intérieurs présentent un design innovant en Corian avec des coins arrondis et un style de mobilier incurvé pour la cuisine inférieure. Un canapé plus confortable, des volumes de rangement plus importants et d'autres ajouts optionnels pour ajouter un niveau de confort très élevé à bord.
Pour Nautor Swan, 48 est un chiffre magique. C'est sous ce chiffre qu'est né en 1971 l'un des Swan les plus emblématiques : le mythique Swan 48. Conçu par le meilleur designer de l'époque, voire l'un des meilleurs de tous les temps, Sparkman & Stephens de New York, ce voilier emblématique a remporté certaines des plus prestigieuses courses au large, comme la Bermuda Race et la Transatlantic Race, et a été sélectionné pour l'Admiral's Cup - la série de courses de "Formule 1" de l'époque.
Cependant, la course n'était pas l'objectif principal du bateau : comme tout Swan, il est né pour être un parfait croiseur familial, capable de naviguer autour du monde en toute sécurité et dans le plus grand confort. Voici un extrait de la brochure d'origine : "Avec de nombreuses courses internationales à son actif, le Swan 48 continue de relever un défi irrésistible en tant que bateau de course haut de gamme.
---