De 1970 à aujourd'hui : plus de 50 ans d'évolution depuis que le Swan 55 a été dessiné sur la planche à dessin de nos designers à Pietarsaari. En commençant par le premier Swan 55 légendaire conçu par Sparkman & Stephens en 1970, puis le Swan 57 lancé en 1977 et dix ans plus tard, le Swan 53 dessiné par German Frers, tout comme ses sœurs le Swan 56 en 1997 et le Swan 53 en 2005, nous écrivons aujourd'hui une nouvelle page de l'histoire de ce modèle impressionnant.
Cette nouvelle version de la ligne de modèles Swan 55 représente une nouvelle génération de conception de coque développée au cours des deux dernières années avec l'aide des outils disponibles aujourd'hui pour étudier le comportement du corps du canot dans toutes les conditions de navigation.
Il y a des coques avec une partie arrière puissante qui atteignent une longueur de navigation maximale et une faible résistance à la gîte, ce qui permet d'obtenir un rapport déplacement/longueur le plus faible possible et un excellent équilibre grâce à la gamme d'angles de gîte en combinaison avec le système éprouvé de double safran.
En concevant les sections de l'étrave qui sont bien arrondies transversalement et ont un angle d'entrée aigu, nous avons favorisé les conditions de navigation et une conduite confortable à la gîte. En raison du rapport longitudinal élevé entre la longueur et la profondeur, il sera parfois nécessaire de ralentir la vitesse en cas de clapot.
Le déplacement de la coque est le résultat d'une étude approfondie du poids et de la position des équipements à bord. Ces bateaux doivent transporter une bonne quantité d'équipements pour le confort des personnes qui vivent et profitent de la vie à bord. Cependant, la vitesse sera très bonne tout autour.
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