Bénéficiez d'une navigation et d'un amarrage de qualité supérieure grâce aux performances ultimes de HarbourPilot Triton en matière de positionnement, de cap et de rotation.
HarbourPilot Triton fournit aux pilotes maritimes des informations fiables, totalement indépendantes des données du navire.
HarbourPilot Triton est un système de haute précision à double antenne doté d'un mGNSS complet (GPS, GLONASS, BEIDOU) avec les bandes L1 et L2. L'activation de la bande L2 améliore considérablement les fonctionnalités et les performances. Il dispose ainsi de beaucoup plus de données pour travailler, ce qui augmente à la fois la précision et la fiabilité.
HarbourPilot Triton permet une installation rapide en plaçant l'antenne à n'importe quelle distance. Une station de base RTK et DGPS UHF est également disponible en option. La précision de la position peut également être corrigée à des niveaux proches du RTK à l'aide du service de correction par satellite Atlas, partout dans le monde.
Caractéristiques de performance et facilité d'utilisation
Indépendant : Totalement indépendant des données des navires. Offre une source secondaire fiable pour les informations de navigation.
Séparation variable des antennes : Il n'est pas nécessaire d'avoir une séparation fixe préprogrammée entre les antennes. Les utilisateurs peuvent placer les antennes à n'importe quelle distance, jusqu'à 5 m. La bande L2 permet une acquisition plus rapide des données HDG.
Amélioration des performances du PPU : Réception des corrections SBAS (lorsqu'elles sont disponibles). Corrections RTK/DGPS en option avec UHF. Option pour les services de correction Atlas afin d'augmenter la précision.
Familier et fiable : Les mêmes données de haute qualité à bord de chaque navire.
Interfaces avec des données externes : En option, il est possible d'interfacer avec des données terrestres telles que l'UKC, si nécessaire.
Amélioration de la sécurité : Inestimable en cas de faible visibilité ou de conditions météorologiques difficiles. Permet d'effectuer toute manœuvre de manutention des navires dans des eaux confinées et des conditions marginales.
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