Tableau de commande pour yacht NJoy

pour propulsionavec joystick

- Fonctions automatiques basées sur des algorithmes DP rapides et précis - Un pilote automatique homologué peut être intégré - Un seul panneau de commande pour les deux : Pilote automatique et systèmes NJoy - Mêmes capteurs pour les systèmes Autopilot et NJoy - Compact - Assistance à distance et réglage fin - Interface graphique simple et intuitive - Les panneaux peuvent être installés sous un film solide ou sous du verre Nous avons livré notre premier système de commande par joystick au chantier naval Christensen en 2008 pour le yacht custom de 50 m "Remember When". Depuis, nous aidons le capitaine à reprendre le contrôle de la propulsion complexe à bord des yachts et des navires d'ombre de 24 m à 120 m de long, des monocoques et des multicoques Points forts du système - Interface analogique : 16 DI, 16 DO, 16 AI, 8 AO - 8 capteurs RS422 + 1 port RS double - 2 points de connexion PCP ou 2 panneaux de contrôle supplémentaires uniquement - DGPS - GYRO (Cap) - Capteur de vent - ... rien d'autre, pas de VRS nécessaire Modes de contrôle Mode veille Le contrôle du navire est assuré à partir du pupitre de commande de la passerelle, à l'aide des leviers télégraphiques des moteurs, des leviers de commande des propulseurs et des leviers ou du volant de direction. Le système fonctionne et est prêt à recevoir les commandes. Position et cap automatiques du joystick (Jpos) Les forces d'abattée et d'embardée et le moment de lacet sont contrôlés manuellement à l'aide du joystick/de la molette. - Gain réglable du joystick (sensibilité) Position et cap automatiques du joystick (Jpos) Maintien automatique du cap du navire sélectionné par l'opérateur. - Maintien du cap du navire - Définir le nouveau cap : valeur absolue ou décalage par rapport au point de consigne précédent - Réglage de la vitesse de giration - Gain réglable du contrôleur de cap - Alarme d'écart de cap avec limite réglable