LONG LINE & MULTIDAY NM - 35 FISHING BOAT MK1
CONÇU POUR LA PÊCHE À LA PALANGRE, À LA LIGNE DE FOND ET À LA LIGNE DESCENDANTE, AU FILET MAILLANT
Bien qu'il s'agisse en fait d'une version agrandie du NM28, il s'agit de la première coque entièrement conçue en interne pour augmenter la capacité de stockage du poisson, l'efficacité opérationnelle et le rayon d'action en mer.
PONT - PONT EN FIBRE DE VERRE AVEC SURFACE ANTIDÉRAPANTE MOULÉE, RENFORCÉ PAR DES POUTRES DE PONT EN BOIS DUR ET DES LONGITIDINAUX EN POLYURÉTHANE RECOUVERTS DE VERRE
L'agencement du navire, conformément au plan d'aménagement général n° 35NM/FV/GA/15/362, se compose des compartiments suivants : coque avant, cale à poisson, cale à appâts, salle des machines et gouvernail
Les cales à poissons, les cales à appâts et les réservoirs à boues peuvent être réaménagés pour répondre aux différentes exigences des clients en matière de pêche.
système électrique principal de 24 Volts DC avec 2 x 200 ampères Batterie Banka pour le démarrage du moteur et l'éclairage et l'équipement L'éclairage du bateau comprend les feux standards du bateau, les feux de navigation et les feux de pêche.
Système d'eau douce sous pression avec robinets dans la cuisine et les toilettes
Balcon de proue en acier inoxydable
Mât et mât de charge
A l'avant Toit de pont en toile sur armature tubulaire en acier inoxydable
Mât radar en polyester armé de fibre de verre
Garde-corps du capot de la timonerie
A l'arrière Toit de pont en toile sur armature tubulaire en acier inoxydable
Equipement de pêche et matériel de pêche
Équipement de navigation et de communication/pilote automatique
Cales à poisson Réfrigération /Générateur CA auxiliaire
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