Conception de trois coques moulées en matériaux GRP approuvés par L.R. Les coques doivent être renforcées et ancrées de manière adéquate à l'aide d'une structure en acier.
Les coques sont divisées en compartiments étanches pour maintenir la stabilité en cas d'avarie
Tous les réservoirs sont intégrés aux coques avec les raccords et les jauges nécessaires
Les réservoirs d'eau sont recouverts d'une résine de qualité alimentaire La couleur extérieure de la coque est choisie par le client en fonction de la disponibilité des couleurs.
La zone sous l'eau sera recouverte d'un produit anti-salissure.
Toutes les fixations utilisées sont adaptées à un environnement salin.
Le pont sera monté sur une structure en acier avec des renforts en bois appropriés
des planches de teck du Ceylan séchées au four seront posées sur la structure en bois avec des fixations adaptées, comme indiqué dans le dessin général.
Les piliers en acier seront prolongés jusqu'au toit pour soutenir la structure
Les piliers en acier seront soudés ou fixés à la structure du pont
La structure du toit supérieur sera constituée de tuyaux G.I. et boulonnée à la structure en acier
Le toit supérieur est recouvert de feuilles de polycorbonate solides et transparentes.
La structure en acier sera entièrement entourée de planches de teck du Ceylan séchées au four jusqu'à la structure du toit.
Les accessoires de la tête de mât sont fabriqués en acier inoxydable 316 de haute qualité et comprennent une plaque de base et trois brides verticales incorporant un espace de rangement pour une ancre de 45 livres. Ancre C.Q.R. de 45 livres. Deux galets en nylon à fixer entre les brides, la bride centrale percée pour recevoir le ridoir d'étai et la bascule. L'étai Bob est fixé à l'étrave inférieure.
PLANCHER
Les planchers inférieurs et supérieurs seront posés avec des planches de teck séchées au four, comme indiqué dans le dessin G.A., fixées à la structure du pont.
Le plancher inférieur doit permettre d'accéder à la machinerie de la coque pour l'entretien et les services
---