Bateau de sauvetage 11

hors-bordGRPbateau pneumatique semi-rigide

La coque à fond en V et le tube gonflable garantissent d'excellentes performances en mer. La finition extérieure doit être un gel coat pigmenté. La coque doit être convenablement rigidifiée avec des cadres transversaux en PU et des poutres longitudinales qui sont recouvertes de verre. Les cloisons sont en bois contreplaqué standard BS ou en P.V.C. Le tableau arrière est renforcé spécialement pour le montage du moteur d'étambot. La surface du pont doit être antidérapante. Sièges et disposition du pont Sièges pour 9 personnes Sièges à coussin de selle montés sur un cadre en acier inoxydable ou en aluminium, comme indiqué sur le dessin de l'AG. Console G.R.P. avec auvent en toile monté sur un châssis en acier inoxydable. Tube tube gonflable de 600 mm de diamètre, séparé par des déflecteurs. Le tube gonflable est fixé à la coque par une jupe qui recouvre l'ensemble du tube. La jupe est munie de sangles de frottement à l'extérieur et de lignes de vie à l'intérieur et à l'extérieur. systèmes électriques 12 V DC pour le démarrage du moteur et les feux de navigation. Batterie N° de 02 Nos batteries Type 12 volts x 120Amp /hr plomb acide La batterie doit être chargée par l'alternateur du moteur connecté avec un dispositif d'isolation et de mise en parallèle. La batterie sera conservée dans une boîte GRP ventilée.