Bateau de sauvetage NM60R
in-bord hydrojethors-bordessence

bateau de sauvetage
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Caractéristiques

Type
bateau de sauvetage
Motorisation
in-bord hydrojet, hors-bord, essence
Autres caractéristiques
auto-redressant
Longueur

6 m
(19'08" )

Largeur maximum

2,3 m
(7'06" )

Poids

1 734 kg
(3 823 lb)

Puissance moteur

Max: 90 ch
(90 hp)

Min: 60 ch
(60 hp)

Vitesse de croisière

20 kt, 33 kt

Capacité passagers

Max: 15 unit

Min: 3 unit

Description

Les canots de sauvetage rapides sont toujours utilisés comme bateaux de travail ou pour le sauvetage, l'inspection, la patrouille, la surveillance. Coque et pont : FRP (plastique renforcé de fibres de verre). Tous les accessoires de ce bateau sont en acier inoxydable afin d'augmenter la résistance à la corrosion du bateau. Le bateau est capable de se redresser automatiquement en cas de chavirement. Norme Le canot de sauvetage rapide est conforme aux exigences de la "Convention internationale de 1974 pour la sauvegarde de la vie humaine en mer", amendements MSC.216(82) de 2006, Code international des engins de sauvetage (LSA) et amendements MSC.218(82) & MSC.272(85), Essai des engins de sauvetage (MSC. 81(70) et amendements MSC.226(82) & MSC.274(85) & MSC.323(89). Types Moteur in-bord (jet d'eau) et moteur hors-bord (essence) Bossoirs assortis Bossoir à bras unique (NMSD25KN) Bossoir à cadre (NMAR30,NMAR30-1,NM30) Bossoir pour bateau de sauvetage (NMPSR27)

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.