Le canot de sauvetage à chute libre est utilisé sur les pétroliers, les navires à cargaison sèche, les plates-formes offshore, etc. Ces embarcations servent à protéger et à permettre une évacuation en cas d'urgence ou d'accident à bord ou sur une plate-forme offshore. Les embarcations sont mises à l'eau par patins et récupérées par des bossoirs spécifiques. Les bateaux ont une stabilité propre et une stabilité d'autodéfense lorsqu'ils sont inclinés de 0° à 180°.
L'embarcation de sauvetage à chute libre est conforme aux amendements de 2006 à la Convention internationale pour la sauvegarde de la vie humaine en mer. 1974 comme les règles III/4, 41, 44, 45, 46, 51, 52 et les révisions du chapitre 3 et le futur code LSA - MSC.218(82) & MSC.272(85) et l'essai des engins de sauvetage MSC.226(82) & MSC.274(85).
Types
FC-COMMON TYPE
FF - TYPE IGNIFUGE
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