Le palonnier basculant est utilisé pour décharger les conteneurs en les faisant basculer au-dessus de la cale du navire. Contrairement à son prédécesseur, l'angle d'inclinaison du SNP-20 (modèle NK419M) atteint 103°, ce qui permet de décharger la totalité de la cargaison du conteneur.
Le déchargement des engrais secs des trémies ferroviaires dans des conteneurs spécialisés de 20 pieds se fait sur place, sans unité de stockage intermédiaire. Les engrais secs sont stockés dans des conteneurs spécialisés comme de futurs chargements de navires. Les conteneurs sont ainsi transformés en éléments de stockage, ce qui permet au terminal d'empiler et d'accumuler des cargaisons d'engrais de différents types tout en garantissant une préservation élevée du produit.
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