Un nouveau mode de pilotage qui améliore la tenue de route : le mode vent réel fond. Une vitesse fond très réactive
CARACTÉRISTIQUES
Type GPS : 65 Canaux
Sortie : Bus TOPLINE et NKEA 183
Consommation : 50 mA à 12v DC
Fixation : Plat ont ou Filetage 1 ¼’ , compatible balcon universel
Longueur câble pour bus : 10 mètres sans connecteur
Poids 270g sans câble
Etanchéité : IP 67
Réf. 90-60-397
ONCTIONNALITÉS
Une vitesse fond très réactive
Après avoir équipé les 60’ de GPS haute fréquence professionnel, nous avons pu analyser les enregistrements effectués par Michel Desjoyeaux skipper de FONCIA. Nous avons relevé des différences significatives entre la vitesse fond et la vitesse surface dans une zone sans courant. Cette différence de vitesse est due à la vitesse de la couche d’eau sur la vague. Une vague est une onde transversale qui transporte de l’énergie sans déplacer de matière. Mais dans certain cas de figure, la couche d’eau se déplace dans un mouvement circulaire elliptique et donc induit un vent apparent indépendant de la vitesse surface. La vitesse surface est la vitesse de déplacement de la coque par rapport à cette couche d’eau.
Sous pilote : un vent réel calculé avec la vitesse fond
En pilotant en mode vent réel surface, la variation du vent apparent due à ce mouvement n’est pas prise en compte dans le calcul. L’angle de vent réel se modifie en fonction de la vitesse de cette couche d’eau et le pilote compense. Les vitesses constatées sont de l’ordre 2 à 3 nds.