Motor-yacht de croisière 68
trawlerà flyraised pilothouse

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Caractéristiques

Programme
de croisière
Style
trawler
Plan de pont
à fly, raised pilothouse
Type de coque
coque à déplacement
Matériau de coque
en fibre de verre
Longueur

20,73 m
(68'00" )

Largeur

6,2 m
(20'04" )

Tirant d'eau

2,18 m
(7'01" )

Capacité carburant

11 871 l
(3 136 gal)

Capacité eau douce

2 548 l
(673 gal)

Description

Le Nordhavn 68 se situe entre le Nordhavn 62 et son grand frère, le Nordhavn 76. "Certains ont une grande affection pour les bateaux à poste de pilotage arrière et le 68 s'intègre parfaitement parmi les 62, 63 et 76", déclare Dan Streech, président de la PAE. Le style distinct du 62 est une marque de fabrique de Nordhavn depuis près de vingt ans, et le 68 capture l'essence de ce navire tout en incorporant les dernières idées en matière de design, de systèmes et de technologie, le tout dans une coque plus large et plus robuste. L'intérieur est superbe, avec un style moderne et un magnifique travail de menuiserie en teck. Et malgré l'avantage de la taille, ce navire est tout aussi facilement géré par un couple de croisiéristes, sans qu'il soit nécessaire d'avoir un capitaine et un équipage. En montant sur le bateau, on ressent immédiatement la taille massive de l'étendue de 21 pieds de large. Le 68 a une largeur plus importante à l'arrière et un franc-bord plus élevé à l'avant, ce qui permet d'avoir plus d'espace à l'intérieur. Proposé en version asymétrique et en version double walk-around, l'immense salon est un lieu de rassemblement idéal lorsque le yacht accueille des groupes plus importants. Par ailleurs, cuisiner pour les masses est un jeu d'enfant dans la grande cuisine gastronomique dotée de comptoirs en granit et d'appareils électroménagers en acier inoxydable. Le 68 étant un modèle à poste de pilotage arrière, le pont avant est ouvert, ce qui permet d'avoir des panneaux de pont qui apportent beaucoup de lumière et de ventilation.

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VIDÉO

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.