Motor-yacht offshore 59CP

trawlerà fly3 cabines

Le nouveau pilote côtier dispose d'une coque semi-déplacée conçue pour des vitesses de pointe modestes dans la plage des 18-20 nœuds et d'une conduite efficace et respectueuse de la mer à des vitesses de croisière inférieures. La conception est dotée d'une classification "CE - Catégorie A" illimitée au large, assurant à ce navire les capacités de maintien en mer et de résistance nécessaires pour effectuer les croisières côtières les plus sérieuses, jusqu'à un millier de milles. Par exemple, un bateau parfait pour les croisières nord-américaines - de l'Alaska au Maine. Le pont principal offre une grande cuisine, une dînette et un salon avec un poste de barre inférieur et un double siège de barre. Cette disposition est très attrayante pour un couple de croisiéristes côtiers car elle élimine l'isolement et la séparation d'une timonerie surélevée. Lorsqu'ils sont prolongés, les quarts de nuit ne sont pas aussi souvent nécessaires que lors des passages côtiers, ce dispositif présente un attrait particulier. Pendant les croisières de jour typiques, sans équipage rotatif, toute la zone est utilisée et la personne de quart peut participer à la préparation des repas, aux divertissements et aux conversations dans cette grande et luxueuse salle de séjour. Cette disposition permet un accès rapide et facile au pont des portes latérales à partir du poste de barre, pour un amarrage à courte distance et offre une visibilité panoramique qui rivalise avec la plupart des configurations de poste de pilotage.