Motor-yacht de croisière 625

à fly

Ce qui permet à Nordhavn de rester au sommet de son art, c'est la volonté constante de faire évoluer ses modèles. Nous l'avons vu par le passé avec le N52 (issu du N47), les N60 et 63 (issus du N55), le N68 (issu du N64), le N76 (issu du N72) et le N96 (issu du 86). Le fait de rafraîchir les coques existantes permet à l'entreprise d'introduire efficacement des offres modernes et actualisées. Le N625 sera une combinaison de ce qui fonctionne incroyablement bien pour Nordhavn en ce moment : le nouveau modèle est basé sur le très populaire Nordhavn 60 et utilisera certaines des mêmes techniques de production en vrac que celles utilisées pour les N41 et 51. Malgré un certain nombre de commandes de Nordhavn 60, Jeff Leishman, copropriétaire de Nordhavn et chef du design, a vu l'occasion d'améliorer encore la coque éprouvée du modèle. Elle a connu un succès extraordinaire depuis le Nordhavn 55 et sert également de base au Nordhavn 63. Plus d'une centaine des trois versions de la coque ont été vendues. "C'est un bateau très performant pour nous", a déclaré M. Leishman. "Je pensais qu'une mise à jour nous permettrait de disposer d'un autre dérivé exceptionnel Le résultat est un extérieur frais et moderne qui s'inscrit dans la tendance à l'épure que Leishman a insufflée à ses derniers modèles. Le N625 conservera le même encombrement que le N60, mais offrira une sensation totalement différente, a déclaré M. Leishman. Le flybridge est légèrement plus grand, les fenêtres des cabines sont plus grandes et des sièges ont été ajoutés sur le pont avant. "Le bateau sera plus léger et plus lumineux et donnera l'impression d'être plus grand", a-t-il déclaré, même si sa taille est pratiquement identique. Comme les N60 et N63 avant lui