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Housse de protection Rear bench
de bateaude siègeen PVC

housse de protection
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Caractéristiques

Type
housse de protection
Domaine d'application
de bateau
Applications
de siège
Matériau
en PVC
Poids au m²

280 g, 330 g
(10 oz, 12 oz)

Poids total

1 kg
(2,2 lb)

Description

Pratique pour maintenir la banquette arrière de votre bateau semi-rigide ou rigide en bon état, la housse de banquette permet de préserver vos banquettes contre les agressions marines. Notre gamme de protection pour bateau rigide ou semi-rigide au mouillage est conçue pour protéger les zones du bateau qui en ont le plus besoin, et c'est d'autant plus le cas pour votre banquette arrière. Idéale en hiver, la housse préserve chaque zone du bateau. LES + NV : Couverture de la banquette arrière. Parfaitement ajustée à la taille de la banquette du modèle de chaque bateau. Utilisation du produit en usage fréquent tout au long de l'année au mouillage, après une sortie en mer et en période d'hivernage. Fabrication Made in France. DESCRIPTIF TECHNIQUE : Toile en acrylique enduite spéciale marine 330g/m2 ou au choix toile en PVC confort enduite et traitée 280g/m2. Fixations par press-clip, sandow ou sangles selon modèle. Poids approximatif du produit : 1 kg. CONSEILS NV : La tension du produit doit être maximale lorsqu'il est en place. Conçue de manière ajustée, la housse n'a pas de prise au vent et protège ainsi correctement votre matériel. À stocker à l'abri du vent quand la housse est retirée afin d'éviter qu'elle ne s'envole. Un entretien régulier est conseillé pour conserver l’esthétisme de votre protection. Rinçage à l'eau claire et attendre que les housses soient parfaitement sèches avant de les replier et de les stocker Ne pas utiliser de produits abrasifs Pas de machine à laver.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.