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Fermeture de cockpit pour voilier Rear

fermeture de cockpit pour voilier
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Caractéristiques

Spécifications
pour voilier

Description

La fermeture arrière couvre intégralement le cockpit et permet l’habilité en toute saison en offrant une différence thermique sensible. Elle constitue une pièce à vivre supplémentaire à bord et apporte un supplément de confort par temps froid ou humide. Elle constitue également une protection efficace contre les indiscrétions à quai. Vous êtes un adepte des croisières longues ou vous avez décidé de vivre sur votre bateau et particulièrement dans les zones d'Europe du Nord ou Atlantique ? Ce produit est pour vous. LES + NV : Couvre intégralement le cockpit ainsi que les postes de barre tout en prenant en compte l'environnement du bateau (sauf exception). Accès sécurisé à l'intérieur et à l'extérieur avec le système des doubles curseurs. Les panneaux se roulent ou s’enlèvent aisément suivant les caprices de la météo. Bonne intégration du produit vs la ligne du bateau selon modèle. Livrée avec la notice d’installation et le kit de fixations. Fabrication Made in France. DESCRIPTIF TECHNIQUE : Ossature composée de 2 arceaux Inox 316L diamètre 28mm manchonnables : 1 fixe et 1 mobile. 2 supports de l’arceau fixe en Inox avec fonction ridoir. Fixation sur le pont par platine universelle articulée, repliable sur deux supports fixés par colliers. Toile acrylique enduite spéciale marine 330g/m2 et vitrage transparent en PVC souple traité. 2 ouvertures latérales et une porte d’accès à l’arrière. Fermeture à glissière grosse mailles. Surface toilée environ 15m2 selon modèle. Sac de rangement des toiles fourni. Fixation de la toile sur la main courante de la capote et sur les arceaux par fourreau avec
* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.