USV pour études hydrographiques L20

d'études océanographiquespour études bathymétriquesautonome

1. Lorsqu'il est équipé d'un USBL, il peut être utilisé pour le positionnement secondaire dans les études géophysiques marines ; 2. Lorsqu'il est équipé d'un sondeur à simple faisceau, il peut effectuer des mesures de la profondeur de l'eau ; 3. La commande s'effectue par l'intermédiaire d'une télécommande ou d'un poste de commande, avec des modes commutables. 4. La télécommande facilite la transition et la gestion des deux systèmes d'alimentation du navire, ainsi que le fonctionnement du propulseur d'étrave ; 5. Plusieurs modes de navigation sont sélectionnables : veille, maintien de la position, angle de route, direction de l'étrave, file d'attente, point de trajectoire et contrôle externe, avec la possibilité pour les utilisateurs de basculer entre les différents réglages en fonction des besoins ; 6. Le navire est doté de deux mécanismes de levage indépendants, permettant un contrôle séparé. Les utilisateurs peuvent gérer à distance l'abaissement et la récupération de la partie humide de l'équipement, avec une surveillance de la profondeur en temps réel affichée directement sur l'interface du logiciel ; 7. Les données vidéo, radar et des capteurs sont transmises en direct pour la surveillance et l'alerte； 8. Les capteurs radar et AIS permettent d'éviter les collisions et les avertissements de navigation； 9. Les paramètres du logiciel permettent d'établir des limites de vitesse de navigation et des clôtures électroniques pour empêcher le navire de pénétrer dans des zones dangereuses ; 10. Le logiciel prend en charge l'importation de données d'obstacles et de fichiers de lignes de levés, tels que les fichiers Preplot (formatés en .SPS et .shapfile), et offre des capacités de conversion de systèmes de coordonnées, ce qui le rend adapté aux opérations dans n'importe quel système de coordonnées local ;