Indicateur de température 4510, 4511

pour bateauavec afficheur LEDNMEA 2000®

La température réelle de gaz d'échappement d'affichage dans le °C Type précis sonde de thermocouple de T élément de -20°C à 300°C L'acier inoxydable a engainé le câble de thermocouple examiné 3 par mètres Logement duplex résistant à la corrosion de sonde d'acier inoxydable Détectez les colmatages partiels de l'eau de refroidissement avant que les dommages se produisent Affichage sur les consoles maîtresses ou sur les panneaux d'alarme séparés LED bleue confirmant la transmission de NMEA Coût bas Certifié à NMEA2000® La sonde de température de gaz d'échappement du NMEA2000® 4510 du système en mer et sonde de la température de gaz de l'échappement 4511 sont conçues pour mesurer la température de gaz d'échappement d'un moteur ou d'un générateur marin. Elle emploie un type fortement précis thermocouple de T et rapporte la température directement sur le réseau de NMEA2000®. La sonde est conçue pour être facilement montée dans le tuyau d'échappement avec un câble engainé blindé d'acier inoxydable au module de sonde de NMEA2000® monté à moins de 3 mètres. Le bâti de sonde est une poche duplex résistante à la corrosion d'acier inoxydable qui est scellée pour empêcher toutes les fuites d'échappement. Les messages standard de rendement de NMEA2000® peuvent être affichés sur tous les affichages convenablement équipés de NMEA2000® pour montrer la température réelle de sorte que des colmatages partiels de l'eau de refroidissement puissent être vus avant que n'importe quels dommages se produisent. Nous avons également un gaz d'échappement debout libre au-dessus de panneau d'alarme de la température avec des dispositions d'alarme pour 3 moteurs principaux et de deux groupes électrogènes avec une alarme audible et visuelle de forte intensité pour le support de position de barre. La sonde de température de gaz de l'échappement 4510 est une part importante de la surveillance et du système de contrôle complets de navire de systèmes en mer.