Bateau à passagers électrique H73 : 12M CAP ALIZE 2 (100% ELECTRIQUE)
in-borden aluminiumcoque rigide

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Caractéristiques

Type
bateau à passagers
Motorisation
in-bord, électrique
Matériau
en aluminium
Type de coque
coque rigide
Longueur

12 m
(39'04" )

Largeur maximum

4,2 m
(13'09" )

Tirant d'eau

1,2 m
(3'11" )

Puissance moteur

40 kW
(54,4 hp)

Vitesse de croisière

5,5 kt

Capacité passagers

48 unit

Description

Cette vedette en Aluminium de 12.20m de long et 4.20m de large est destinée au transport de passagers. Elle est conçue pour une homologation aux normes françaises en maritime comme en fluvial. Sa capacité totale est de 48 passagers en 4ème catégorie. Son plan de pont rationnel et efficace permet une bonne circulation des passagers, un soin particulier a été apporté à la disposition et aux conforts des assises. Des solutions d’amélioration de l’expérience passagers (propulsion Hybride Parallèle, 100% Electrique, insonorisation) et de simplification de maintenance (panneau de pont moteurs sur vérins, établi dans le compartiment avant, pompes de vidanges à poste, etc.) sont proposées par le chantier. HOMOLOGATION Navire à passagers division 223b de la réglementation française CARACTERISTIQUES PRINCIPALES Constructeur : ODC Marine Architecte : Eric JEAN Matériaux : Aluminium Marine Homologation : Division 223b Type de coque : Monocoque Longueur hors tout : 12.60m Longueur coque : 11.70m Bau : 4.20m Tirant d'eau en charge : 1.20m Capacité passagers : 48 en 4ème catégorie Propulsion : 100% Electrique Type de propulsion : Inboard Puissance : 2 moteurs électriques 20 kW Pack batteries Lithium Fer Phosphate : 2* 125 kWh Autonomie Electrique : 9h à 5.5 nœuds Vitesse croisière : 5.5 nœuds

VIDÉO

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Nos Réalisations

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.