Moteur marin in-bord PD M series

plaisance

PD388M - KD488M Moteurs marins - (Produits non vendus en Argentine) Tuyau d'admission en spirale Le tuyau d' admission fait circuler les gaz de combustion en spirale autour de l'axe du cylindre. Le mélange résultant d'air et d'injection de carburant atomisé rend optimal. L'extrémité supérieure du cylindre forme une chambre de combustion en forme de barre réduit encore les émissions. L'extrémité supérieure du cylindre forme une chambre de combustion en forme de barre réduit encore les émissions. Aiguille d'injection de type évent à faible inertie. Le jet de carburant est mélangé à de l'air ralentissant le cycle pour favoriser une combustion efficace. Chauffage électrique à plaques. Les bouteilles de gaz sont préchauffées avant d'entrer dans la bouteille pour de meilleures performances au démarrage à basse température. Conception intégrée du collecteur d'échappement et de l'échangeur de chaleur La conception intégrée de l'échangeur de chaleur du collecteur d'échappement et du collecteur d'échappement placé dans une cavité entourée d'eau. La circulation d'eau extérieure réduit la température des gaz d'échappement. Le meilleur effet de refroidissement et le bruit est moindre. Le réservoir de l'échangeur de chaleur remplace un radiateur et un ventilateur de refroidissement par la structure plus compacte.