Le 505 est un dériveur double couru dans le monde entier, qui incorpore une coque très performante avec un plan de voilure puissant et un trapèze. Le bateau est devenu très raffiné au fil des ans et est unique en ce sens qu'il offre des performances exceptionnelles dans toutes les conditions.
Les règles de la classe sont monotypes, l'accent étant mis sur le contrôle des aspects qui affectent le plus directement la vitesse du bateau. Le plan de voilure et la forme de la coque sont étroitement contrôlés, tandis que le gréement, les espars et les foils sont libres. Cela permet au bateau d'être configuré de différentes manières pour convenir à différents navigateurs. La plupart des bateaux sont actuellement équipés de haubans, d'étai et de mât réglables, ce qui permet de modifier la tension du gréement, l'inclinaison et la position du mât pendant la course.
Le poids idéal d'un bateau varie en fonction des conditions locales, la plupart des coureurs ayant un poids compris entre 140 et 180 kg.
Coque de l'International 505
(505001)
Coque blanche Ovi, pont gris clair.
Entièrement conçu par notre équipe de design interne, en s'appuyant sur les connaissances et l'expérience de Holger Jess, l'un des navigateurs 505 les plus prolifiques de sa génération. Le nouveau Ovington 505 est le résultat de plus de 6 mois de recherche et développement qui ont abouti à un modèle 3D complet à partir duquel les outils finaux ont été découpés par CNC.
Entièrement optimisé dans le cadre des règles de la classe - avec les commentaires de l'association internationale de la classe 505 - les principales caractéristiques sont les suivantes :
Des sections plus étroites à l'avant
Une ligne de fuite plus plate et plus puissante à l'arrière
Longueur maximale de la ligne de flottaison
Rigidité et efficacité structurelle accrues
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