Bateau pilote 1820

stern-driveen aluminium

Le Kewatec Pilot 1820 est le fleuron de la flotte de bateaux-pilotes du chantier naval Kewatec AluBoat. Il est conçu pour la côte atlantique de la Norvège, où il y en a beaucoup en service. La navigabilité du Pilot 1820 est influencée par sa taille, son fond en V et ses puissants moteurs. En outre, le Pilot 1820 peut prendre de l'eau de ballast jusqu'à 3,5 tonnes. Malgré ce poids supplémentaire équilibrant, le bateau léger en aluminium est raisonnablement économe en carburant compte tenu de sa taille et de ses performances. À la vitesse de 30 nœuds, il consomme 6,5 litres par mille nautique. Le bateau de 18 mètres est également étonnamment agile. Grâce à deux unités de propulsion Volvo IPS et à un joystick commandé par ordinateur, vous pouvez faire tourner le Pilot 1820 ou le déplacer latéralement à l'endroit désiré. L'accostage est facilité par un autre joystick de commande situé sur le pont arrière. Le Pilot 1820 est spécialement conçu pour la sécurité et le confort de l'équipage. Le chauffage sert également aux deux. Il garde la timonerie avec cinq sièges suspendus séparés et un salon spacieux au chaud par tous les temps, mais il fait aussi fondre la glace et la neige sur le pont. Une hauteur de plafond de deux mètres sous le pont n'est pas seulement agréable pour l'équipage, elle augmente également la sécurité du travail. En outre, vous pouvez vivre dans le Pilot 1820. Le salon est confortable et spacieux. Il dispose d'un canapé et d'une table confortables, d'un garde-manger et de toilettes avec douche, ainsi que de deux lits larges et longs. Le confort de l'équipage est encore amélioré par le grand silence de la timonerie. Même pendant la conduite, la pression sonore augmente jusqu'à un maximum de 65 décibels. Bien entendu, le bateau est entièrement équipé des derniers équipements de navigation et de communication. Il s'agit par exemple de deux radars, d'un traceur et d'une caméra thermique.