Bateau de travail 2100
bateau de service portuairein-borddiesel

bateau de travail
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Caractéristiques

Type
bateau de travail, bateau de service portuaire
Motorisation
in-bord, diesel
Matériau
en aluminium
Longueur

21,2 m
(69'06" )

Largeur maximum

6,2 m
(20'04" )

Tirant d'eau

1,4 m
(4'07" )

Puissance moteur

200 ch, 425 ch
(200 hp, 425 hp)

Vitesse de croisière

Max: 16 kt

Min: 12 kt

Capacité passagers

10 unit

Capacité carburant

2 000 l
(528 gal)

Description

Kewatec e-WORK 2100 est un bateau de travail spécialement conçu pour le service sur les chenaux. Le navire dispose d'un grand pont avant avec une grue hydraulique, qui convient également pour le levage de personnes. Le port avant hydraulique est suffisamment large pour accueillir des véhicules. Il y a des treuils hydrauliques de remorquage et de fixation à l'arrière et à l'avant. Le propulseur d'étrave et le propulseur de poupe hydrauliques rendent les manœuvres du bateau agréables. Le système de positionnement dynamique maintient automatiquement le bateau à un endroit précis. Le bateau a un arbre droit avec une hélice en acier duplex. La propulsion principale est entièrement hybride. Il s'agit d'une combinaison de l'entraînement par batterie entièrement électrique et de la propulsion hybride avec le diesel marin Ecopar® ultraclean. Les deux systèmes peuvent être utilisés individuellement ou ensemble en mode boost. La timonerie abrite la cabine de pilotage et les toilettes et offre une très bonne visibilité dans toutes les directions. La coque est spacieuse et la hauteur sous le pont est totale. Le Kewatec e-WORK 2100 est un chef-d'œuvre de pointe, rempli des dernières technologies et innovations.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.