Les navires de récupération d'hydrocarbures sont essentiels pour gérer et nettoyer les zones touchées par des déversements d'hydrocarbures. Cependant, la demande pour ces navires spécialisés est généralement limitée.
Un autre défi est leur taille, qui les rend souvent inadaptés aux manœuvres dans les voies navigables étroites et les zones peu profondes près de la mer Baltique. Kewatec AluBoat répond à ces problèmes avec la série Work OSR de bateaux de récupération d'hydrocarbures.
Le FiFi 2200 est un outil polyvalent pour diverses opérations de sauvetage, avec une certification de classe glace allant jusqu'à 10 cm de glace. Il est équipé d'un canon à eau alimenté par une pompe à incendie de 3 000 l/min. Le bateau est classé ATEX, avec une cabine surpressurisée et un sas à gaz séparé avant l'entrée.
Le positionnement de la timonerie à l'avant améliore l'efficacité du navire dans les tâches de récupération du pétrole et de lutte contre l'incendie. La visibilité optimale depuis la timonerie est assurée par des caméras distinctes pour le pont et la salle des machines. Une caméra thermique est également installée pour les opérations de recherche et de lutte contre les incendies.
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