Bateau de sauvetage FiFi 2200 OSR
bateau pompierin-bordpolaire

Bateau de sauvetage - FiFi 2200 OSR - Oy Kewatec Aluboat AB - bateau pompier / in-bord / polaire
Bateau de sauvetage - FiFi 2200 OSR - Oy Kewatec Aluboat AB - bateau pompier / in-bord / polaire
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Caractéristiques

Type
bateau de sauvetage, bateau pompier
Motorisation
in-bord
Autres caractéristiques
polaire
Longueur

22,3 m
(73'01" )

Largeur maximum

5,7 m
(18'08" )

Tirant d'eau

1,4 m
(4'07" )

Puissance moteur

750 ch, 1 000 ch
(750 hp, 1 000 hp)

Vitesse de croisière

Min: 20 kt

Max: 27 kt

Capacité carburant

3 300 l
(872 gal)

Description

Les navires de récupération d'hydrocarbures sont essentiels pour gérer et nettoyer les zones touchées par des déversements d'hydrocarbures. Cependant, la demande pour ces navires spécialisés est généralement limitée. Un autre défi est leur taille, qui les rend souvent inadaptés aux manœuvres dans les voies navigables étroites et les zones peu profondes près de la mer Baltique. Kewatec AluBoat répond à ces problèmes avec la série Work OSR de bateaux de récupération d'hydrocarbures. Le FiFi 2200 est un outil polyvalent pour diverses opérations de sauvetage, avec une certification de classe glace allant jusqu'à 10 cm de glace. Il est équipé d'un canon à eau alimenté par une pompe à incendie de 3 000 l/min. Le bateau est classé ATEX, avec une cabine surpressurisée et un sas à gaz séparé avant l'entrée. Le positionnement de la timonerie à l'avant améliore l'efficacité du navire dans les tâches de récupération du pétrole et de lutte contre l'incendie. La visibilité optimale depuis la timonerie est assurée par des caméras distinctes pour le pont et la salle des machines. Une caméra thermique est également installée pour les opérations de recherche et de lutte contre les incendies.

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Catalogues

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.