Bateau de sauvetage 1980 OSR

bateau pompierin-bordpolaire

Le navire de récupération d'hydrocarbures de classe F Kewatec Work 1980 OSR constitue un atout exceptionnel pour toute une série d'opérations de sauvetage. Il est classé dans la catégorie glace jusqu'à 10 cm de glace centrale et offre un tirant d'eau de 4,5 tonnes avec une seule hélice SS et un moteur Scania. Sa navigation est facilitée par des propulseurs d'étrave et de poupe, tandis que le pont accueille deux grues de chargement distinctes. Le navire est équipé d'un canon à eau télécommandé, alimenté par une pompe à incendie de 3000 l/min. Il est certifié ATEX et dispose d'une cabine surpressurisée, ainsi que d'un sas à gaz séparé précédant la cabine. La timonerie étant placée à l'avant, le bateau s'avère être un outil précieux pour les opérations de récupération de pétrole et de lutte contre l'incendie. La timonerie assure une visibilité optimale, renforcée par des caméras distinctes pour le pont et la salle des machines. En outre, une caméra thermique est installée pour soutenir les opérations de recherche et de lutte contre les incendies.