Nettoyeur de cuves de navire ORO

multibusehaute pression

En cas de pollution par les hydrocarbures à la surface de la mer, les hydrocarbures seront récupérés et stockés dans des citernes dans les navires de récupération des hydrocarbures jusqu'à ce qu'ils puissent être livrés aux stations de récupération à terre. L'expérience de telles situations a montré que l'huile doit être chauffée pour maintenir une viscosité suffisante pour le déchargement. Afin de s'assurer que les navires de récupération peuvent fonctionner efficacement, NOFO (Norsk Oljevernforening For Operatørselskap) a adopté une réglementation exigeant un système de chauffage suffisant pour les réservoirs à bord. Actuellement, ces réservoirs d'huile sont chauffés par la vapeur d'une chaudière à bord. Dans de nombreux cas, la vapeur est délivrée à plusieurs buses installées sur le périmètre du réservoir. Pour obtenir une distribution adéquate de la vapeur et de la chaleur dans le réservoir, plusieurs buses doivent être installées.